一、先从全球地质情况来说：2005年太平洋海啸，可能是全球大灾难的预演，接下来便是全球范围内接二连三的地震。离我们近的就是5.12大地震，台塆大地震，还有意大利的底地震等等，地震频繁的程度要远远高于上个十年。
二、全球极端异常气候在增加，暴雨与暴雪交替，酷暑与严寒相伴。去年年初的雪灾是从来没有过的，而近年来的台风强度也越来越强，对陆地的危害也越来越大，造成的伤亡也是巨大的。三、从经济角度去分析：如果诺亚方舟真的在建造，就不难解释全球金融危机了。全球金融危机使多少万亿的财富蒸发，而资本是不灭的，那么这笔巨大的财富跑哪里去了呢？我们可以天真的认为去造诺亚方舟了。有以下证据可以佐证：
1、电影里说过，一张票值10亿欧元，这就不难理解那么多超级富豪为了购买船票，抽逃资金用于购买船票，资金跑的多了，就形成了金融危机。而如今的美圆贬值是不是又证明了用欧元购买门票这一事实。
2、2007年起，全球贵金属大涨，虽然当时全球经济比较热，但有色金属的大涨已经远远超过其供求关系，是不是建造诺亚方舟用去了大量的金属以至于造成贵金属的供不应求。而全球铁矿石最大的需求国在中国，而中国恰恰是诺亚方舟的建造地。
3、从金融危机来看，全球的发达及发展中国都迫不及待的提出了经济刺激计划，动辄就是上千亿美金的经济刺激计划，为何国际社会如此高度的一致，是不是各国政要们以经济刺激为幌子在拿纳税人的钱来建造自己的方舟呢？
4、全球金融危机令全世界多部分国家经济崩溃，而惟独中国屹立不倒，只能说明全球的财富正在不断向中国集中。而中国正在用这笔巨大的财富建造诺亚方舟。
四、近来被多次提到的二十国峰会如此密集的召开，是否是各国首脑在为争夺方舟的席位进行激烈的辩论？为何此时不再提八国，而是扩大到二十国，可能就是因为建造地在中国，而全球大部分的资源都集中在发展中国家手里。拉上这些国家，才能使方舟造起来更顺利。
五、阿富汗战争升级，是否是发达国家以阿富汗战争为幌子，向巴基斯坦接壤的中国西藏地区运输重要的物资？如果在太平时期，如此大规模的物资运送肯定会被全世界人民怀疑。
六、中国青藏铁路的通车时间为2006年7月，为什么中国政府急急忙忙的不顾多年冬土的危害，要修这么条铁路呢？又什么花了如此代价却只修了单线呢？是不是因为大批的物资只有进没有出呢？
七、假如诺亚方舟在造，那么什么人有资格登上船呢？
1、各国首脑是肯定要登船的，人类到什么时候，都不可能缺少领导者。
2、各种理工科的科学家，比如建筑、计算机、医药、农业、气候、地质、物理类的。
3、各种超级富豪，他们以高价买了船票，就足以证明他们的头脑高于常人。
4、全球所搜集的高智商青少年，例如高智商的组织门萨协会等。
